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ACEM, la Asociación de Fabricantes Europeos de Motocicletas (la española ANESDOR es miembro de ella) y el Consejo de Seguridad Vial Alemán (DVR) han otorgado el Sello Europeo de Calidad de Formación al curso de conducción de motocicletas de nivel avanzado que imparte el Honda Instituto de Seguridad (HIS) en Barcelona. Este reconocimiento, que premia a los mejores programas de formación post licencia existentes en Europa, ha sido otorgado tras una evaluación de las instalaciones y de la capacidad formativa del HIS por parte del DVR, la ONG alemana más importante en el campo de la seguridad vial. El Honda Instituto de Seguridad supera los 20.000 metros cuadrados de instalaciones y está considerado una referencia a nivel europeo. Desde su puesta en marcha en 2009, en él se han formado más de 20.000 motoristas.

Este Sello Europeo de Calidad de Formación se ha entregado por primera vez en España a un programa de formación para motoristas. Se trata de un proyecto de certificación voluntario puesto en marcha en 2015 por ACEM y el Consejo de Seguridad Vial Alemán y tiene como objetivo ayudar a los motoristas a identificar de forma clara y sencilla los programas de formación de calidad dirigidos a titulares del permiso de conducción dentro del ámbito europeo.

Sobre este galardón, Vito Cichetti, director general de Honda Motor Europe, ha declarado: “me complace que nuestro Instituto de Seguridad haya sido reconocido con este sello de calidad. La seguridad en el motociclismo es el eje de todo lo que hace Honda y queremos asegurarnos de que la gente disfrute conduciendo de manera segura. Nosotros, como directivos de una compañía de motocicletas, tenemos una gran responsabilidad sobre cómo los usuarios utilicen nuestros productos”. Al hilo de esta última cuestión, Albert Cavero, director de comunicación y responsable de Seguridad Vial en Honda Motor Europe España, ha añadido: “conducir una motocicleta es mucho más que manejar una máquina: el nivel de habilidad y control es importante pero la seguridad en las motocicletas va más allá. Por ello, en este centro no solo enseñamos técnicas de conducción sino que también formamos sobre la importancia de la conducción defensiva, que trata de anticipar y evitar situaciones de riesgo”. Por último, el secretario general de ACEM, Antonio Perlot, ha señalado: “es la industria de las dos ruedas la que configura el Sello Europeo de Formación de Calidad para ayudar a los motoristas a identificar las mejores opciones en formación post licencia. Es muy importante que los usuarios aprendan a través de una formación adecuada y profesional y no por ensayo y error. De este modo, estamos convencidos de que esta iniciativa marcará la diferencia de manera positiva para los motoristas europeos”.

En la imagen, posa con el Sello Europeo de Calidad de Formación Marc Serruya, presidente de Honda Motor Europe España y Portugal. A su izquierda, Albert Cavero, director de comunicación de Honda Motor Europe España, y a su derecha, Víctor Zaragoza, coordinador del Honda Instituto de Seguridad (HIS).

KTM und Klaus Schwabe entwickeln derzeit ein einzigartiges Trainingskonzept, um sowohl Sicherheit als auch Fahrspaß beim Motorradfahren nachhaltig zu steigern. Die daraus entstandene KTM Riders Academy bietet ab 2019 innovative Fahrtrainings an.

Das Besondere am neuen Trainingsmodell von KTM ist, dass bei der Konzeption sowohl Ergebnisse neuester empirischer Untersuchungen des Würzburger Institut für Verkehrswissenschaften (Wivw) über das typische Fahrverhalten, als auch die langjährige Erfahrung von Kaus Schwabe eingeflossen sind. Klaus Schwabe gilt als einer der führenden Experten im Bereich der Motorradsicherheit und fand mit KTM einen ebenso fähigen Kooperationspartner. Die aufeinander aufbauenden Trainingseinheiten werden in kleinen Gruppen von höchstens sechs Fahrern pro Trainer durchgeführt. Darüber hinaus können Motorradfahrer unterschiedlicher Erfahrungslevel mit Fahrzeugen aller Motorradmarken teilnehmen. Continue reading in bikeundbusiness.de 

Diese Auszeichnung wurde nach einem Besuch und einer Inspektion durch Sicherheitsexperten des deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR), einer deutschen NRO im Bereich der Sicherheit im Straßenverkehr, verliehen. Bisher wurden insgesamt 24 Motorrad-Trainingsprogramme für Führerscheinbesitzer in Österreich, Frankreich, Deutschland und in den Niederlanden zertifiziert.

Die Academy, die 2018 gegründet wurde, bietet Trainings an, die auf den Ergebnissen neuester empirischer Untersuchungen über das Fahrverhalten und Training sowie auf den Erfahrungen von Klaus Schwabe, einer der führenden deutschen Experten im Bereich der Motorradsicherheit, basieren. Trainingseinheiten werden in kleinen Gruppen von höchstens sechs Fahrern pro Trainer durchgeführt, und es können Motorradfahrer mit Fahrzeugen aller Motorradmarken daran teilnehmen. Die KTM Riders Academy plant die Organisation von 40 bis 50 Trainings in Österreich und Deutschland für etwa 300 Motorradfahrer. Continue reading in motorradreporter.com

Today, two of KTM’s Riders Academy training programs were granted the European Training Quality Label. The honor was conceded after a site visit and assessment by security specialists from the German Road Safety Council (DVR), a German NGO dynamic in the field of street wellbeing.

To date, an aggregate of 24 post-permit bike preparing programs have been guaranteed in Austria, France, Germany and the Netherlands.The Academy, which was propelled in 2018, gives courses that expand on the most recent exact research on rider conduct and preparing, and additionally the experience of Klaus Schwabe, one of the main German specialists in cruiser wellbeing. Continue reading in livingwithgravity.com

Fondée en 1984 par la fédération des Motards en colère, l’Association pour la Formation Des Motards (AFDM) est une action basée sur le bénévolat et permet à des jeunes motards ou non de recevoir une formation complémentaire à leur permis de conduire. Elle vient de recevoir un label Européen pour la qualité de leurs enseignements.

We meet Dr. Veneta Vassileva, Safety coordinator of ACEM, the Association of European Motorcycle Industry.

Veneta explain us the new ACEM project in partnership with the German Road Safety Council (DVR).

If you permit me, I would like first to explain what is the background of this new initiative. In recent years a substantial improvement in motorcycle safety has been achieved in Europe, but the motorcycle industry believes that further efforts are needed to decrease road fatalities, reduce rider’s vulnerability and reap the benefits  that PTWs bring to society in terms of mobility, leisure, sport or tourism. Continue reading in efa-eu.com

The European Association of Motorcycle Manufacturers (ACEM)1 has set up a partnership with the German Road Safety Council (DVR)2 to create the first European Training Quality Label for post-license motorcycling training programmes. The key objective of this initiative is to help European riders to easily identify the best post-license training options available in their countries. We consider this to be of paramount importance because all motorcycle safety studies consistently identify human behaviour as the most important cause of motorcycle accidents and most European countries have policies in the area licensing and training but not on post-license training.

Continue Reading in Vision ZERO International magazine

De Europese vereniging van motorfabrikanten ACEM en de Deutscher Verkehrssicherheitsrat hebben samen een Europees programma ter certificering van ‘post-rijbewijs’ rijvaardigheidstrainingen en -opleidingen ingesteld. Doel is de kwaliteit te duiden van de honderden trainingen die inmiddels gegeven worden aan motorrijders die al een rijbewijs hebben. Er is inderdaad een bloeiende markt voor rijvaardigheidstrainingen, Bergtrainingen, Heropstapcursussen, Regionale Motorrijvaardigheids trainingen, Verhoogde Motorrijvaardigheidstrainingen, Voortgezette Rijopleidingen, Professionele Rijvaardigheidstrainingen, Openbare Wegtraining, Regentraining en nog veel meer. Continue reading in nieuwsmotor.nl

In recent years a substantial improvement in motorcycle safety has been achieved. The latest data available from the OECD International Road Traffic Accident Database shows that the number of fatal accidents involving powered two-wheeler users decreased from 7,612 to 4,262 between 2000 and 2014, a reduction of 44%. All this took place parallel to the substantial growth of powered two-wheelers across Europe, which grew from around 28.3 million vehicles in 2000 to 36.1 million in 2014, an increase of 27.6%.

An analysis by segments shows that the deaths of motorcyclists decreased from 4,304 in 2010 to 3,561 in 2014, a reduction of 17.3%. In the same period, the number of moped riders that suffered fatal accidents in Europe also decreased from 975 to 622, a reduction of 36.2%. Continue reading in PanEuropean networks